Результаты испытаний Eco-cars в России
Ежегодно Eco-cars Professional Russia проводит тестирование топливных катализаторов горения, привлекая предприятия и частных лиц.
Стандартный тест проводится следующим образом:
Испытания проходят в два этапа, контрольный и результативный.
Условия: одинаковая дистанция 100 км, одинаковая скорост, вес автомобиля на первом и втором этапе, одна и та же заправочная колонка на одной и той же заправочной станции. Это позволяет максимально исключить влияние внешних факторов на результаты тестирования.
На первом этапе топливный бак транспортного средства заполняется топливом максимально полно, так, чтобы уровень топлива был виден в горловине топливного бака. После этого автомобиль проходит дистанцию, равную 50 км, в одну сторону, и 50 км в другую, возвращается на ту же заправочную станцию. Там производится долив топлива в бак до горловины, и замеряется фактический расход топлива на 100 км. Данные сравниваются также с показаниями расхода по бортовому компьютеру.
На втором этапе производится установка катализатора горения (профессиональным механиком), повторяется та же дистанция, и заново измеряется фактический расход топлива на 100 км.
По результатам испытания составляется фотопротокол, подписываемый представителями Eco-cars Professional Russia и водителем. К протоколу прикладываются фото- и видеоматериалы, а также чеки на покупку топлива, подтверждающие расход.
Ниже представлены краткие выдержки из протоколов тестирования. Более подробно результаты тестов можно увидеть в разделе ПРИМЕРЫ УСТАНОВКИ.
Ниже приводим некоторые результаты испытаний топливных катализаторов горения Eco-cars, которые производились в России.
Испытания Eco-cars на автомобиле BMW X1, 2012 г.в., с двигателем Twin Power Turbo, объемом 1995 см3, тип топлива — дизельное. Нормативный расход топлива 8,4 л. Мощность 245 л.с.
Дата проведения: 26.03.2013 г., г.Екатеринбург.
Был установлен 1 топливный катализатор Eco-cars с диаметром патрубков 10 мм, установка производилась непосредственно в топливный бак.
Было установлено одно устройство Eco-cars Диаметр диаметр патрубок 10 мм. Способ установки - непосредственно в бак.
Расход топлива до установки катализаторов Eco-cars: 8,01 л /100 км.
Расход топлива после установки катализаторов Eco-cars: 7,17 л /100 км.
Годовой пробег: 30000 км., при стоимости топлива 31 р./л годовая экономия составила 7812 руб.
Испытания топливных катализаторов Eco-cars на автомобиле Toyota Land Cruiser Prado 120. Год выпуска: 2011, тип топлива АИ-92, объем двигателя 3955 см3, мощность 249 л.с. Нормативный расход — 13,5 л.
Дата проведения: 08.11.2012 г., г.Екатеринбург.
Был установлен один катализатор Eco-cars, с диаметром патрубков 10 мм, на шланг подачи топлива в двигатель.
Было установлено одно устройство Eco-cars Диаметр диаметр патрубок 10 мм. Способ установки - .шланг подачи топлива в двигатель.
Расход топлива без установки катализаторов Eco-cars: 18, 28 л /100 км.
Расход топлива после установки катализаторов Eco-cars: 10,93 л /100 км.
Годовой пробег: 22500 км., при стоимости топлива 32 р./л годовая экономия составила: 52920 руб.
Больше результатов тестирования катализаторов Eco-cars Professional смотрите в разделе ПРИМЕРЫ УСТАНОВКИ.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
В марте 2015 года катализаторы топлива Eсo-cars Professional успешно прошли сертификацию в Министерстве транспорта РФ (Система сертификации на автомобильном транспорте (ДС АТ) — одна из самых «авторитетных» инстанций, контролирующих качество и эффективность авто- и мототоваров, запасных частей, автохимии и расходных материалов).
В России действует Технический Регламент, устанавливающий нормы и стандарты вредных выбросов автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории РФ. Кроме того, с 1 января 2014 г. начал действовать экологический стандарт Евро 5. Отныне на все автомобили, ввозимые на территорию РФ необходимо оформлять соответствующий сертификат.