Экономия топлива зависит от манеры вождения

В данном разделе дадим несколько практических советов по экономии топлива без использования присадок, магнитов или чип-тюнинга автомобиля, которые могли бы повредить топливной системе.

1. Выбирайте только качественное топливо! Рекомендуется заправляться на проверенных АЗС или АЗС, принадлежащих крупным сетям. Качественное топливо обеспечивает стабильность работы двигателя, чистоту камер сгорания, клапанов, свечей. Необходимо учитывать, что нагар образуется при использовании любого топлива — премиум-класса или эконом-класса (в большей или меньшей степени). Однако снизить количество нагара возможно за счет использования топлива с введенными на нефтеперерабатывающих заводах антисажевыми или моющими присадками.

2. Используйте качественное моторное масло. Автосалоны и автосервисы предлагают широкую линейку синтетических и полусинтетических масел. По сравнению с обычным минеральным маслом, полусинтетическое масло позволяет экономить до 3 % топлива, а полностью синтетическое — до 5 %. При этом выбор масла напрямую зависит от того, какое масло рекомендовано тем или иным производителем автомобиля для своего линейного ряда.

Для максимального эффекта рекомендуется заменить используемое масло на более качественное во всех узлах транспортного средства (коробка, редуктор, и т.д.). Также немаловажно следить, чтобы масло в узлах и агрегатах автомобиля не превышало рекомендуемого максимального и минимального уровня. Еще одна рекомендация касается регулярной замены масла — перед началом сезона, а также в сроки, рекомендованные автопроизводителями, например, каждые 15 тыс.км.

3. Не злоупотребляйте автотюнингом, изменяя внешний облик автомобиля. Хорошие аэродинамические свойства автомобиля позволяют ему быстрее набирать большую скорость, лучше «держать» дорогу, это напрямую влияет на экономию топлива.

4. Придерживайтесь экономичного стиля вождения. Доказано — чем чаще пользоваться педалью тормоза, тем чаще придется затем разгоняться. А это влечет увеличение расхода топлива. То же самое относится к неправильному переключению передач. При езде по трассе рекомендуется пользоваться так называемой крейсерской скоростью, при которой топливо расходуется минимально. Чаще всего рамки крейсерской скорости ограничены (от 8 до 110 км/ч). Набрав необходимую скорость, нужно лишь ее поддерживать. Стояние в пробках также ведет к увеличенному расходу топлива.

5. Содержите в исправности ходовую часть. Неотрегулированный развал-схождение ведет не только к повышению расхода горючего, но и к плохой управляемости, износу покрышек и устойчивости на дороге.

6. Не допускайте перегруза автомобиля. Чем тяжелее автомобиль, тем больше он расходует топлива.

7. Используйте устройства комфорта в автомобиле только по необходимости.  Так, например, включенный кондиционер повышает расход топлива до двух литров. Способствуют росту расхода топлива работающий на полную мощность отопитель, обогрев стекол, зеркал и сидений.

8. Контролируйте давление в шинах. Отклонение давления в автошинах от рекомендованных производителем параметров всего на 0,1 бар ведет к повышению расхода топлива примерно на 0,5 %. Жесткость резины покрышек также влияет на расход топлива. Чем мягче резина, тем выше расход.

 

Рекомендуем периодически проверять исправность автомобиля в условиях автосервиса.

Далее приведем основные виды неисправностей автомобиля, увеличивающие расход топлива.

1. Неправильно установлен зазор в контактах прерывателя. +3-5 %.

2. Нарушен угол опережения зажигания. +3-5 %.

3. Пониженное давление в шинах. +3-5 %.

4. Не отрегулирован развал/схождение колес. +3-5 %.

5. неправильная регулировка сведения тормозных колодок. До +5%.

6. Слишком большой/маленький зазор в приводе клапанов. +5-10 %.

7. Пониженная компрессия. + 3-5 %.

8. Засорился катализатор. +3-5 %.

9. Не работает экономайзер принудительного холостого хода. +5-10 %.

10. Неисправен лямбда-зонд. +10-20 %.

11. Перетянуты подшипники ступиц колес. До + 10 %.

12. Не отрегулирован зазор в свечах зажигания или одна полностью не работающая свеча. +5-40 %.

13. Изношенные, забитые форсунки или одна неработающая форсунка. +10-40 %.

14. Не отрегулирован карбюратор. До +50 %.

15. Забит воздушный фильтр. До +10-80 %.

 

Безопасных Вам дорог!